10万円で新車を買いたい人が大勢いても買えるわけがないが、それを普通「自動車不足…
10万円で新車を買いたい人が大勢いても買えるわけがないが、それを普通「自動車不足」とは呼ばない。それと同じで、例えば企業が最低賃金レベルの賃金で募集をかけて、応募してくる労働者の数が全然足りなかったとしても、それを「人手不足」と呼ぶのはおかしい。
https://shachiku.org/archives/671
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他のよく見られた記事:
引用:正直、SIerでの業務は私には向いてないと悟って、その会社からは逃げ出すように転職しました。
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SIerとは=Excel+パワポ+会議+会議+会議+会議+伝言ゲーム=中間調整業=技術ゼロ
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1452274477455134727
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これはもう、その課の奴隷のよう。人の扱いが酷い業界。
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知らない課へ頻繁に異動させ、都合よく扱える新人同然に毎回リセット、好きに指示して業務押しつけ=こうして課の奴隷にする。
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課に奴隷扱いできる人がいたら、それはそれは都合が良いことでしょう。#課の奴隷の作り方
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1452272329212399621
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ぽいっと異動させ→新人にリセット→好きに指示して扱う。自分たちが楽できるように、例えば、窓口業務・伝書鳩業務・調整業務の人になるように指示。
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面談では「あなたのお客さんは課のメンバなんです、お客さんの言うことを丁寧に聞いてお客さんが効率よく業務できるように」と言われ、
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自動車業界の量産設計部署では、頻繁異動→新人にリセット→指示し放題、が横行。
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知らない課へ頻繁に異動させ、都合よく扱える新人同然に毎回リセット、好きに指示して業務押しつけ、やりたい放題できる方法を確立。
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これが自動車業界のジョブ・ローテーション。↓続き…54T
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思ったことを言って、気持ちの済むまで茶々入れるだけ。
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こんなことに高度レベル人材を使うのはよくない。こんなことに高度レベル人材を使っているから、自動車業界のレベルは低いままの訳。
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「こいつは色々理解させるのに使える、ついでに部署間の調整もさせよう」と思われて「そうだ、こいつを使って、自分が理解できるようになろう」という道具に利用される。
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マネージャは何もしない。いつまでにできるかを言わせて、フォローして、説明させて、自分は話を聞いて、…
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自動車業界の量産設計部署のマネージャは、よく高度レベルな人材を利用して「こいつを利用して自分が理解できるようになろう」と利用して仕組むことが多い。これはよくない。54S
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1452268870807347200
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