引用:「運転支援システムには機能の限界があり、故障していない場合でも、使用する環…
引用:「運転支援システムには機能の限界があり、故障していない場合でも、使用する環境や条件によっては、作動しない(または使用中に突然機能が停止する)ことがあります。その結果、衝突に至った場合でも、安全運転の責任は運転者にあります。」
https://www.youtube.com/watch?v=HvM6Fh-ELvw
https://twitter.com/dai_kigyou_byo
他のよく見られた記事:
自動車業界は交通安全の意識高い素晴らしい業界です。
↓
自動車業界に入社したら、休日に私用で運転していた場合でも、ひとたび、交通事故を起こせば、以下の待遇が待っています。↓続き…67N
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1501943700968321024
いいね1 リツイート0
・「今考えている事」も「どうしたらよいか」の考えも、一切言わないが正解。
・「こうしたらいい」も「こうした方がいい」も、一切言わないが正解。
↓
提案したら最後、じぁあお前がそれやってと、以後→計画説明→数値目標→工場的綿密フォローの流れでサイクルを回されます。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1501936832397082624
いいね1 リツイート0
なぜ、下請け扱いしてくるこの社員の仕事を片付ける事に、期限を付けられて心身すり減らして自分が対応するのだろう、なぜ、下請け扱いしてくるこの社員の評価を上げる事に、自分は加担しなくてはならないのだろう、という疑問に苛まれ続ける事になります。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1501934526880448514
いいね1 リツイート0
こいつ都合がめっちゃいいわー、
こいつにどんどん発注して自分の仕事片付けよう、
こいつにどんどん発注して自分の評価を上げよう、
という活動に、良いように利用されることに。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1501934517271298052
いいね1 リツイート0
この中で能力を発揮してバリバリ仕事しても、認められる事無く、ただの都合の良い外注先として扱われ、良いように利用さけるだけ。
↓
出来れば出来るほど、こいつにどんどん外注、どんどんフォロー、こいつに説明させて自分の利益にしよう、とされてしまいます。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1501934511701229570
いいね1 リツイート0
自動車業界では、指示してやらせる方式、細かい所まで皆で議論・皆で決定、一度決めたら途中で変更しにくく、変更するのに理由が必要、変更するのにわざわざ謝らないといけない、...そうすると変更しないための思考回路になり、おかしな方向へ進み出すという地獄にはまっていく。67F
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1501924426820231175
いいね1 リツイート0
https://t.co/IIigTpERAM
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1501923293838086151
いいね1 リツイート0