自動車業界の量産設計部署によくいる酷い社員のタイプ:言う事、何一つ信用ない。…

自動車業界の量産設計部署によくいる酷い社員のタイプ:
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言う事、何一つ信用ない。ただ、その場しのぎでその度に作った言い訳を長々とピーピー喋り散らかすだけ、そんな事を聞いた所で無駄、話など聞きたくもない、というタイプの人。

量産設計部署にいると、このタイプの社員と一緒に仕事をしなくてはならないので、要注意。

他のよく見られた記事:

日本の自動車業界の自動運転は遅れております。。。
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理由の1つは、新規の開発までも工場方式・下請け方式でやるからです。
https://t.co/9ia1cYWT6c
https://t.co/NU9U2lcwFo
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1402633765852266496
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教えて貰って出来るようになる、教えて貰えるものだ、だから中学生でも分かるように教えろ、そういうのはすべて工場のやり方です。工場相当の業務は、教えて貰って出来るようになるので、このやり方で全く問題ないのですが、新規開発以上の業務には一切通用しません。48r
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1402633639486115840
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自動車業界では、挑戦したら、損なのである。
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お得意の工場方式で全てフォローし、自ら好んで「挑戦は損」という負のインセンティブを働かせているため。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1402622288009175041
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・だべりを推奨!ワイガヤ祭り
・コミュニケーション大事祭り
・絶対事故るな!交通安全唱和祭り
・間違い発見!人物詮索吊し上げ祭り
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自動車業界の量産部署名物はこんなにある! 定期的に催される伝統的な必見お祭り一覧:
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・お品質わんさか祭り
・なんでだなんでだ祭り
・課題は何課題は何祭り
・皆で議論わんさか祭り
・皆で合意祭り　↓続き…
…48m
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1402619841391910928
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https://t.co/krJuZsfrut
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どの段階の事でも・製品でなくとも、ミスがあったらなぜ起きたのか、質問攻め、何度も質問して嫌がらせ、が当然の文化。こういう事になるなら、あえてリスクを冒して主体的にやり始めるなどしない、主体性ないの、当然。
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