まだまだガソリン車の方が便利です。・電気自動車:5.8円/1km、400km移…
まだまだガソリン車の方が便利です。
・電気自動車:5.8円/1km、400km移動時は30分急速充電を3回~
・ハイブリッド車:6.5円/1km (130円/1?、20km/1?時)
https://www.youtube.com/watch?v=WJcfLldvfH8
動画:まだEVは早い!厳しすぎるバッテリー消費と充電スポットの現実。
https://www.youtube.com/watch?v=Xg1WdGOs4Dc
https://twitter.com/dai_kigyou_byo
他のよく見られた記事:
引用:…自分を過大評価する。もちろんこの結果だけでは「能力が低いから自分を客観視できない」のか「自分を客観視できないから能力が低い」のかはわかりません。しかし、この研究は心理学では広く認知され、博士らの名前にちなんで「ダニング=クルーガー効果」と呼ばれるようになりました。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1491784774033485827
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計画して人に割り振って指示してやらせる工場フォロー方式では、新規要素のある開発は無理。
↓
自動車業界では何でも工場フォロー方式となり、
・柔軟な発想をしてもそれを試行できない、
・柔軟に色々な試行が出来ない、…5sE
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1491764179971493891
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求人情報の「上流工程から下流まで全ての工程に携われます」とは、実際には、
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慢性的に人が足りていません、だから何から何まで全部担当になります、全部丸投げします、恒常的に人が辞めていきます、余裕はありません、期限と業務に追われる毎日です、↓続き…5sD
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1491762917150461955
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ジョブ・ローテーションという名前で呼んでおき、実態は、自分たちの都合の良いように、押しつけ業務・尻ぬぐい業務・自分では絶対にやりたくない業務を、他人に押しつけられるようにするための方法。ぽいっと異動→新人リセット→指示するだけ。
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人の扱いが酷い業界なので、要注意。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1491755560563519490
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自動車業界の量産設計部署では、頻繁異動→新人にリセット→指示し放題、が横行。
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知らない課へ頻繁に異動させ、都合よく扱える新人同然に毎回リセット、好きに指示して業務押しつけ、やりたい放題できる方法を確立。
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これが自動車業界のジョブ・ローテーション。↓続き…5sA
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1491755554318221316
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緊縮財政によって日本の科学技術の予算はかなり目減りしています。
科学技術関係予算に関して、中国は日本の11倍くらいだそうです。
科学技術は設備投資や人材投資を軽視すれば、どんどんダメになります。
https://t.co/ICt38omP48
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1491727622220713984
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仮に優秀な人材を集めても、工場のやり方しか知らない量産設計社員とマネージャが、計画もフォローも評価も、報告も説明も昼礼までも、全部工場のやり方で進めるので、研究・開発以上が出来る優秀な社員は、有り得ない状況下にうんざりして離職していくのです。↓続き…5s4
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1491615907734757379
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