自動車業界は技術ないとは言っても、超超平平凡凡な人たちが大量に関わる中で、ただの…

自動車業界は技術ないとは言っても、超超平平凡凡な人たちが大量に関わる中で、ただの一つもミスすることなく・ミスを見逃すことなく、大量にものづくりを生産・管理していくのは、また別の次元の、非常に難しい話。自動車業界が強い点は、ここにある。

この点では、自動車業界が培ってきた工場のやり方が大いに役立ち活躍する。
これはれっきとした何らかの技術ではあるが、ただ、これは科学技術ではない。
学術的ではなく、研究開発でもない。おそらく、生産技術という技術。

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まるで、見るものすべて「なんで」と聞きまくる小学生のよう。
「なんで」「なんで」「なんで」「なんで」
まあ、うざいので、そこらかしこから嫌われます。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1506361778670043137
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自動車業界の量産部署の社員は、何でも教えて貰える、と思っているきらいがあります。
知りたい・なんでだ・説明してと頻繁に口にするのも、聞いたら教えて貰えるのが前提だから。↓続き…6CW
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1506361772504416258
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[アプローチ3]
・低価格のH/Wで実現できる軽微な機能を高級車から順に5～20万円で付けて、小さな機能を沢山付けて、(本当に役立つのかは頗る疑問ではあるが)沢山付いてる感を出して、何でもいいから見栄えは良くして、売り出す戦略。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1506283026300420104
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人材の才能は、教育して変わるわけではない。
↓
潜在能力は変わるものではなく、才能は増えたり減ったりするものではない。
人材のタイプによって出来る事(とりわけ研究・開発)は異なり、それは教育して出来るように変わるものではない。↓続き…6CL
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1506267569925541891
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なぜ必要最低限しか言わないのか:
↓
受注元会社に、考えていること・手の内を全部言うことはしない。むしろ、必要最低限しか言わないことを徹底する。
何がどう回り巡って藪をつついて蛇を出すことになるか分からないから。そうした方がメリットが大きいから。↓続き…6CH
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1506260147311902720
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自動車業界の量産部署名物はこんなにある! 定期的に催される伝統的な必見お祭り一覧:
↓
・お品質わんさか祭り
・なんでだなんでだ祭り
・課題は何課題は何祭り
・皆で議論わんさか祭り
・皆で合意祭り　↓続き…
…6CE
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1506235153089429504
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交通安全の意識高い素晴らしい業界です。
↓
自動車業界に入社したら、車は購入だけして、自分で車は一切運転しないことで、交通事故が発生する確率を完全にゼロにし、会社に最大の貢献をした方がよいでしょう。自動車業界に入社したら、自分で車は一切運転しない方がよいでしょう。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1506231969642070019
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