自動車業界の中に居ると、・すぐなんでだ質問攻め・自分はOK人はダメ・すぐ…
自動車業界の中に居ると、
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・すぐなんでだ質問攻め
・自分はOK人はダメ
・すぐ人のせいにする
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という気質なので、人間嫌いになります・会話したくなくなります。
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この感じに向いている人でないと、お薦めできない業界。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo
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どの段階の事でも・製品でなくとも、ミスがあったらなぜ起きたのか、質問攻め、何度も質問して嫌がらせ、が当然の文化。こういう事になるなら、あえてリスクを冒して主体的にやり始めるなどしない、主体性ないの、当然。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1385615936154071043
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会社が社員にやったフォローの仕打ちがそのまま会社に返ってくる。
社員の主体性がなくなるのも、当然、会社のせい。↓続き…3mh
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1385615926196768768
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自動車業界の量産設計部署では、マネージャに相応しい人が課長になるのではなく、人をフォローしたいタイプの人・自分は棚に上げておいて人の上に立って人の進捗をネチネチ確認したい人が、よく課長になる。↓続き…3mg
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1385612196353216512
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トヨタさんが言っていることは、全て、
「た・だ・し、工・場・に・限・る」
なんです。
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なぜなぜ分析とか、なんとか方式とか、大部屋で議論議論とか、世に出ているトヨタの仕事の仕方みたいな書籍とか、全て、
「た・だ・し、工・場・に・限・る」
なんです。↓続き…3mf
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1385609295027310601
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ティアフォーのシリコンバレーでの自動運転の実験。
https://t.co/2qvsCrJPk6
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1385606267511603202
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価値を破壊し、価値を創造する自動運転ディープテック。
https://t.co/KMq1YHM9Er
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1385606254446354435
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https://t.co/FjcDhQMjm5
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