自動車業界の量産部署に入社してすぐに違和感があることは分かります。ようやくして…

自動車業界の量産部署に入社してすぐに違和感があることは分かります。
ようやくして分かることですが、全員、工場脳です。

全てを工場のやり方でやらないと、気が済まないない。不自然で不安でたまらない。
全てを工場のやり方でやらないと、評価されない。間違っていると指差される。

逆に、工場のやり方の用語を使っていれば、すごく評価される。
これまで通りだ。皆といっしょだ。マネージャは皆、安心する。

他のよく見られた記事:

なぜ能力の低い人ほど自分を「過大評価」するのか:
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引用:博士らは、この現象を次のように説明しています。１．能力の低い人は自分のレベルを正しく評価できない。２．能力の低い人は他人のスキルも正しく評価できない。３．だから、能力の低い… https://t.co/a3rf3NUEpz
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1516050382405128205
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トヨタさんが言っていることは、全て、
「た・だ・し、工・場・に・限・る」
なんです。
↓
なぜなぜ分析とか、なんとか方式とか、大部屋で議論議論とか、世に出ているトヨタの仕事の仕方みたいな書籍とか、全て、
「た・だ・し、工・場・に・限・る」
なんです。↓続き…6N9
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1516020980619288581
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日本の自動車業界は「指示してやらせる」これが基本形。これが工場方式の真骨頂。
「指示してやらせる」がある所では、自ずと「納期」と「進捗」が出てくる性質。
「指示してやらせる」形になるととても都合がいい。自分の能力無関係に、何でも出来るのだから。6N7
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1516018010812989444
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https://t.co/DQPMP7J8Sj
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1516007528379072517
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日本の自動車業界の自動運転は遅れております。。。
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実質、自動車業界は、小さな軽微な機能を沢山付ける方式でしか、もう製品化が出来なくなっているからです。
https://t.co/ABrLUFaVQf
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1516002204045701125
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これは、社内の個人レベルでも同じ話になる。フォローする側の人には、必要最低限しか言わないを徹底するのは当然。
何がどう回り巡って藪をつついて蛇を出すことになるか分からないから。そうした方が自分のメリットが大きいのだから。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1515900787721146368
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なぜ必要最低限しか言わないのか:
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受注元会社に、考えていること・手の内を全部言うことはしない。むしろ、必要最低限しか言わないことを徹底する。
何がどう回り巡って藪をつついて蛇を出すことになるか分からないから。そうした方がメリットが大きいから。↓続き…6N2
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1515900778829197313
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