トヨタさんが言っていることは、全て、「た・だ・し、工・場・に・限・る」なんで…
トヨタさんが言っていることは、全て、
「た・だ・し、工・場・に・限・る」
なんです。
↓
なぜなぜ分析とか、なんとか方式とか、大部屋で議論議論とか、世に出ているトヨタの仕事の仕方みたいな書籍とか、全て、
「た・だ・し、工・場・に・限・る」
なんです。
工場や、工場相当の業務内容に限れば、トヨタの仕事の仕方でうまくいきますよ、という代物なのです。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo
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うまくいくケース:
10ある研究開発テーマで実現にトライ、1~2つ実現すれば良かったね。大成果。
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自動車業界:
10候補があったら最初に皆で議論して皆で合意して1~2個に絞って、あとはそれを絶対実現しろよと細かくフォローしまくる。↓続き…3wx
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1394679117786853377
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車業界の量産部署は、出来ない人たち優遇の仕組みが横行しています。
出来ない人たちが、自分のやりたいように出来るように、仕組みや言い訳が、すでに用意されています。
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「出来ない人たちが指示して、出来る人たちはそれに従え。」↓続き…3wu
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1394673240279187462
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・自分は手を動かさず周囲に指示ばかり出して周囲に説明ばかりさせて、それで自分はすごく仕事していると思っている
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この手の量産部署の社員たちを1人1人相手して話しして...なんてやっていては、到底無理です。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1394661153628856331
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車業界の量産部署の社員の仕事のやり方は、伸びない・出来ない学生の勉強のやり方にそっくりです。
↓
・口頭で考える=即ち、中学生レベルの内容しか考えられない
(口頭では高度な事は考えられない事実)
↓続き…3wq
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1394661120732852229
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自動車業界の中に居ると、
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・すぐなんでだ質問攻め
・自分はOK人はダメ
・すぐ人のせいにする
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という気質なので、人間嫌いになります・会話したくなくなります。
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この感じに向いている人でないと、お薦めできない業界。3wn
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1394654867843518473
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自動車業界の量産設計部署では「異動させて、新人状態にして、指示通りやらせる」という大変都合の良い人事手法が横行しています。
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これまでずっと何も出来ていない部署へ、数人異動させ、環境構築・実装実行と役割を振る。↓続き…3wm
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1394653095305506819
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お近くの派遣社員さんにツールと使い方を渡して、作業を指示して、期限決めてやらせて、結果を報告させて、説明させる~だけなんです。監督業務で、誰でもらくらく、車業界量産設計のお仕事です=仕事のプロセス化と呼ぶ。
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技術がないと言われるは、このような現状のためです。3wl
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1394651066143182855
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