お近くの派遣社員さんにツールと使い方を渡して、作業を指示して、期限決めてやらせて…

お近くの派遣社員さんにツールと使い方を渡して、作業を指示して、期限決めてやらせて、結果を報告させて、説明させる～だけなんです。監督業務で、誰でもらくらく、車業界量産設計のお仕事です。
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これを立派に「仕事のプロセス化」と自ら呼んで、自己を正当化しています。

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他のよく見られた記事:

教育して変えられるのは、工場相当の業務内容までです。この手の人たちに「変わろう」などと言ってうまくいくと考えるのは、工場の発想です。「皆教えれば、何でも出来る」「皆やれば、何でも出来る」は、工場の発想です。開発以上の内容は、工場の発想では出来ません。
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・すぐ聞くの最良・すぐ聞くことこそが正しいと思っている
　(人にすぐ聞いていると自分で解決する能力がなくなる事実)
・喋ってばかりでやった気になっている
・他人がやったことを自分がやったようにすり替えて喋り、やった気になっている
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1511364634263326720
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自動車業界、開発も設計も、まさにこれです。
「何故言われたとおりにやらないの」
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ただ、工場では誠に正しい方法です。そして、工場ではとてもうまくいきます。
工場方式が大好き、全部工場方式でやりたい、日本は工場体質です。
https://t.co/qLtnEPSoaU
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日本の自動車業界の自動運転は遅れております。。。
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研究・開発が出来る優秀な社員は、見かねて離職していきます。。。
https://t.co/NKTMEUc6va
https://t.co/Op6VzK4IkK
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自動車業界の量産設計部署では、コード作れる・資料作れる人(＝出来る人)は、指示されてやらされる側の存在。派遣社員よりも良いように使われる存在に。
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自動車業界の量産設計部署は、ひどい人の扱いをする部署です。
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https://t.co/pHnPqNODSC
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みんなでやろう。
日本の自動車業界が大好きなやり方。
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でも、みんなでやろう、は、みんながどうにかしてくれる、だれかがどうにかしてくれる、となる。
なので、社員は主体性なし、他人行儀、自己解決能力なし、の人間ばかりに。
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みんなでやろう、の弊害。↓続き…6I1
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