実質、自動車業界は、小さな軽微な機能を沢山付ける方式でしか、もう製品化が出来なく…

実質、自動車業界は、小さな軽微な機能を沢山付ける方式でしか、もう製品化が出来なくなっている現実。
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日本の自動車業界は、それはそれは、自動車業界ではない企業に大負けするはずです。
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自動車業界が出来る事は、技術を買ってきてそのまま使う事ぐらいで。爆笑です。

https://twitter.com/dai_kigyou_byo

他のよく見られた記事:

引用:正直、SIerでの業務は私には向いてないと悟って、その会社からは逃げ出すように転職しました。
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SIerとは＝Excel＋パワポ＋会議＋会議＋会議＋会議＋伝言ゲーム＝中間調整業＝技術ゼロ
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1404457641284292611
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SIerとは何か: (明確↓)
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引用:昔、SIerにいたことがあり、日々の業務でExcel方眼紙をいじったり、客先との会議に出ずっぱりになったり、協力会社との伝言ゲームやマネジメント業務に四苦八苦したりといった日々を送ってました… https://t.co/AR7UEh7biw
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1404457628328099845
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日本の自動車業界の自動運転は遅れております。。。
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自動車の自動運転は、まず業務用・産業用に実現、そこから用途を拡張・原価低減して一般に普及、しかあり得ないかと。業務用バス、業務用トラック、低速の専用運搬車両などから始めないと。
https://t.co/nvBCc4NqMq
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1404456072383930370
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自動車業界、特に下請会社は、開発・設計と銘打っていても、中身は完全に工場です。
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1日単位で予定を立てて日報を報告するExcelシート。
毎日進捗フォローする打合せ。
毎日、発言させる、毎日、説明させよう、という工場の気概。↓続き…4BH
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都合が悪くなったら、周囲からのコミュニケーションがなかったことを理由に
「この人が教えなかったからだ!」
「この人が言わなかったからだ!」
「この人が提案しなかったからだ!」
と言い訳を用意して、必死に人のせいにして、言い返せるように仕組んできます。
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1404445471628685315
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出来ない社員ほど「コミュニケーション大事!」と声高に叫ぶ傾向があります。
必死になって「コミュニケーション大事!」の文化を醸成したいのです。
自分が取り残されないようにするために。取り残されても、それを人のせいにするために。↓続き…4BG
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1404445464397684739
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皆で一緒にやっているうちは、1ミリも成長しないものです。
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どの方法にするのか、どう解決するのか、次何をするのか、自分で考えて、自分で判断を決めて、その結果を自分ひとりで受け止める必要があります。成長には、それだけの裁量が必要です。↓続き…4BD
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1404437507584917505
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