自動車業界の量産設計部署には、まるで出来ない学生が社会人になったような人が沢山。…

自動車業界の量産設計部署には、まるで出来ない学生が社会人になったような人が沢山。
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出来ない学生は、少しの時間で沢山勉強できると自分を過大に見込みがち、ちょっと勉強やったらすぐ学力が伸びていくような安易な計画を立てがち、…

すぐに横着な考えをしてすぐ出来るすぐ出来るという思い込みだけ思い込んで夢見て、結局、相当量の勉強をやらない、いや本当は勉強をやりたくなくて仕方がない、自身の才能や性格で勉強やれない勉強が続かないというタイプ。

自動車業界の量産設計部署でも、出来ない学生の典型と同じで、すぐ出来ると思い込んだ、安易な計画を立てがち、しかもその計画を人に指示してやらせるのでさらにたちが悪い。そして、そういう計画は大抵、何も出来ないで終わる。

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（４）誰も真剣に読まないドキュメントを延々と作る書類穴埋め人（パワーポイントを量産するコンサルタントなど）
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（５）人に仕事を割り振るだけのタスクマスター（中間管理職など）
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（２）雇用主のために他人を脅迫したり欺いたりする脅し屋（ロビイスト、顧問弁護士など）
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（３）誰かの欠陥を取り繕う尻ぬぐい（バグだらけのコードを修復するプログラマーなど）
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1505755745572507650
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グレーバーはブルシット・ジョブは五つに分類できるという。(ブルシット・ジョブ――クソどうでもいい仕事の理論デヴィッド・グレーバー著単行本 2020/7/30)
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（１）誰かを偉そうに見せるための取り巻き（受付係、ドアマンなど）… https://t.co/TlHZrwwprV
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1505755733262204931
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日本の自動車業界の自動運転は遅れております。。。
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自動車の自動運転は、まず業務用・産業用に実現、そこから用途を拡張・原価低減して一般に普及、しかあり得ないかと。業務用バス、業務用トラック、低速の専用運搬車両などから始めないと。
https://t.co/rkrrDsB763
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1505741743681343493
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