ツイッター凄い。検索する手間すら掛からない。以前、ニュースの地震情報で震源地…

ツイッター凄い。検索する手間すら掛からない。
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以前、ニュースの地震情報で震源地と震度分布がいつもと違うのなんで??と思っていたら、何気なくツイッター見ていて、異常地震がトレンドになっていて、クリックしたらメカニズムが一番に出てきて、知りたかったことがもう既に得られていた。。。

改めて、ツイッター凄い。検索する手間すら掛からない。ツイッターからバンバンみんなが知りたいと思っている情報が提示される。。。
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ある意味、Google検索を超えている予感がします。
(検索、ツイッター、両方必要なのではありますが。)

[引用]『今の地震はこういう仕組み。震源が三重県沖なのに宮城で最大震度観測したのは深発地震による異常震域ってやつ』
https://twitter.com/BlackCocoa_4693/status/1155188477962514432
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ツイッターとある日のメモ。

https://twitter.com/dai_kigyou_byo

他のよく見られた記事:

日本の自動車業界は、「オレ様を論破できたら、やらしたるわー」という態度で「案を出せ・説明しろ」と言われて、説明担当に割り振られて、説明を指示強要される文化です。
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こんな人相手に、会話したいとは思いません。何をしようも、何もする気が消え失せます。↓続き…4F8
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1407349284601745413
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自動車業界の量産設計部署では、細かく期限を言わせて毎回打合せしてフォローして、自分では何をもしたくない、ただ人の上に立ってフォローしたいだけの人が多いことに驚かされます。
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社員間で下請けごっこしているような状態。↓続き…4F6
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1407343688183918602
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日本の自動車業界の会社さんは、みんなで必ずできること、だけで出来ている。
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科学技術は、海外など外部から買ってくるもの。
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「開発」とか言っているものは、外部の購入部品を車両に取り付けるための筐体・治具・通信線を新規設計しているだけのこと、であったりする。4F5
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1407340770839965707
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自動車業界の量産部署の社員は、何でも教えて貰える、と思っているきらいがあります。
知りたい・なんでだ・説明してと頻繁に口にするのも、聞いたら教えて貰えるのが前提だから。↓続き…4F3
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1407335718209392652
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自動車業界が大好きな、工場方式、下請け方式。なので、自動車業界では、新規要素のある開発も工場方式でやろうとします。ものづくりで工場方式・下請け方式が大成功しているので、自動車業界はすべてを工場方式・下請け方式でやるのが当然だ、という理論になります。↓続き…4F2
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1407333721905242114
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日本の自動車業界の自動運転は遅れております。。。
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自動車業界が出来る事は、技術を買ってきてそのまま使う事ぐらいで、それはそれは、自動車業界ではない企業に大負けするはずです。
https://t.co/a44j4eZ2mG
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1407325329589301251
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自動車業界の量産設計部署には、人のせいばかりにする人が多く、これぞ自動車業界の「人のせい精神」と言った所。人のせいにするために・自分のせいにしないために、仕事しているようなもの。4Ez
https://twitter.com/dai_kigyou_byo/status/1407303772531953666
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